EU’s forslag til registrering af personlige oplysninger fra fly-rejsende ventes i begyndelsen af 2007. Det oplyser Riccardo Mosca, pressemand for justitskommissær Franco Frattini.
Allerede i 2003 planlagde Kommissionen, at EU skal have sin egen ”centraliseret struktur” for at lagre flypassagerers rejsemønstre (se side 9 i EU’s skitse). Ligesom den amerikanske regering betragter EU-Kommissionen det som en god ide, at lave et internationalt samarbejde, for at indsamle rejse-oplysninger (se side 9 nederst og side 10 i EU’s skitse)
Amerikanerne selv har allerede længere erfaring med kontrol af flypassagerer. Det sker nemlig også i USA med ”Secure Flight Program”, hvor højrisiko og lavrisiko passagerer bliver filtret fra hinanden, hedder det i beskrivelsen fra Department for Homeland Security.
Også i USA er der kritik fra databeskyttelses-folk, der eksempelvis kræver, at myndighederne ikke får adgang til andet end navn, adresse og ved udlandsrejser også pasnummer.
Danmark vedtog i juni som led i den seneste anti-terrorpakke, at flyselskaberne skal opbevare alle passagerdata i et år, og at Politiets Efterretningstjeneste kan få adgang til oplysningerne uden dommerkendelse.
I justitsministeriets nyhedsbrev hed det dengang:
Med henblik på at sikre Politiets Efterretningstjeneste en hurtigere og mere effektiv adgang til standardmæssige oplysninger om flypassagerer (passageroplysninger) gives der Politiets Efterretningstjeneste adgang til sådanne oplysninger fra luftfartsselskaberne uden retskendelse. Det sker ved at indsætte en ny bestemmelse i luftfartslovens § 148 a, hvorefter luftfartsselskaber på begæring af Politiets Efterretningstjeneste skal udlevere nærmere angivne passageroplysninger til brug for forebyggelse og efterforskning af overtrædelser af straffelovens kapitel 12 og 13. Den foreslåede ordning gælder både aktuelle og historiske passageroplysninger.
Seneste kommentarer